Wie oft darf ich entstören?

Höchstens einmal, maximal zweimal. Bleibt die Störung, muss die Ursache gefunden werden – wiederholte Startversuche pumpen unverbranntes Öl in den Feuerraum.

Kann ich die Fotozelle selbst reinigen?

Ja, sie wird stromlos aus der Halterung gezogen und mit einem trockenen, weichen Tuch gereinigt. Sie muss anschließend wieder exakt in Blickrichtung der Flamme sitzen.

Warum stört der Brenner nur bei Kälte?

Typisch für Paraffinausflockung im Heizöl, unterkühlte Außenleitungen oder eine Saugleitung mit zu hohem Vakuum. Die Leitung muss frostgeschützt und ausreichend dimensioniert sein.

Problemlösung

Ölbrenner stört – Ursachen systematisch finden

Kurz erklärt

Prüfen Sie in dieser Reihenfolge: Ölvorrat und Absperrhahn, Filter und Vakuum, Zerstäubungsdruck, Zündelektroden, Fotozelle und Flammenüberwachung, dann Magnetventil und Pumpenkupplung. Erst danach ist die Pumpe selbst verdächtig. Entstörtaste nicht mehrfach hintereinander drücken – unverbrannte Ölmengen im Feuerraum sind gefährlich.

Luzatec Fachredaktion Fachlich geprüft von Lutz Zachert Stand 1. September 2026

Dichtungsset Danfoss BFP · Produktbild: Luzatec-Shop

Eine Brennerstörung ist fast immer ein Kettenproblem: Öl, Zerstäubung, Zündung, Flammenerkennung. Wer die Kette in dieser Reihenfolge prüft, findet die Ursache schnell – wer wild Teile tauscht, verliert Zeit und Geld.

Prüfreihenfolge

1. Ölversorgung
Tankinhalt, Absperrhahn, Fußventil und Frostfreiheit der Leitung prüfen. Im Winter Paraffinausflockung im Tank nicht ausschließen.
2. Filter und Vakuum
Tankfilter und Pumpenpatrone bewerten, Vakuum bei laufender Pumpe messen. Steigendes Vakuum = Filter setzt sich zu.
3. Zerstäubungsdruck
Manometer anschließen und Solldruck nach Datenblatt prüfen. Zu niedriger Druck = schlechte Zerstäubung, verzögerte Zündung.
4. Zündung
Elektrodenabstände und Keramik prüfen, Zündkabel auf Schmorstellen, Zündtrafo auf Funkenbildung.
5. Flammenüberwachung
Fotozelle reinigen, Sitz prüfen; sie muss die Flamme direkt sehen. Verschmutzte Zelle löst Störung trotz Flamme aus.
6. Magnetventil und Kupplung
Schaltgeräusch bzw. Spannung am Ventil prüfen; die Kunststoffkupplung zwischen Motor und Pumpe kann gebrochen sein.

Symptom-Tabelle

Symptom	Wahrscheinliche Ursache	Prüfschritt
Motor läuft, keine Zündung	Zündelektroden, Zündtrafo	Abstände und Funken prüfen
Zündung ja, Flamme reißt ab	zu niedriger Druck, Luft im Öl	Druck und Vakuum messen
Brenner startet, geht sofort auf Störung	Fotozelle verschmutzt oder defekt	Zelle reinigen, Widerstand prüfen
Lautes Heulen der Pumpe	zu hohes Vakuum, Luftansaugung	Filter, Dichtheit, Leitungsquerschnitt
Rußfahne, Geruch	falsche Düse, Luftmangel	Düsentyp und Luftmenge prüfen lassen
Motor brummt, dreht nicht	gebrochene Kupplung, blockierte Pumpe	Kupplung sichten, Pumpe von Hand drehen

Störungsbild und wahrscheinliche Ursache

Häufige Fragen

Wie oft darf ich entstören?: Höchstens einmal, maximal zweimal. Bleibt die Störung, muss die Ursache gefunden werden – wiederholte Startversuche pumpen unverbranntes Öl in den Feuerraum.
Kann ich die Fotozelle selbst reinigen?: Ja, sie wird stromlos aus der Halterung gezogen und mit einem trockenen, weichen Tuch gereinigt. Sie muss anschließend wieder exakt in Blickrichtung der Flamme sitzen.
Warum stört der Brenner nur bei Kälte?: Typisch für Paraffinausflockung im Heizöl, unterkühlte Außenleitungen oder eine Saugleitung mit zu hohem Vakuum. Die Leitung muss frostgeschützt und ausreichend dimensioniert sein.

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